TTMyuqori darajadagi avtomatlashtirishga erishgan avtomobilsozlik bilan bog'liq ishlab chiqarish kompaniyasidir. Biz avtomobilsozlik ishlab chiqarishga ixtisoslashganmiztekshirish moslamalari, payvandlash moslamalarivaqoliplarUshbu maqolada biz avtomobil ishlab chiqarishda quvvat sifatining ta'sirini tanishtirmoqchimiz.

Avtomobilsozlik sanoatining texnologiyasi va avtomatlashtirish darajasi tobora yuqorilab bormoqda va uning asosiy ishlab chiqarish jarayonlarida, masalan, kuzov sexida elektr payvandlash mashinalari va lazerli payvandlash mashinalari, shtamplash sexida shtamplash mashinalari va bo'yoq sexida chastota konvertatsiya qilish moslamalari, yig'ish sexida avtomatik ishlab chiqarish liniyasi va boshqalarda ko'p miqdordagi zarba va chiziqli bo'lmagan yuklardan foydalanilmoqda, bu yuklarning umumiy xususiyati bor, ya'ni yuk tebranishi juda katta va garmonik generatsiya juda katta. Shu bilan birga, mamlakatning iste'molni kamaytirish va energiyani tejash bo'yicha doimiy talablari bilan ko'p miqdorda energiya tejaydigan lampalar qo'llaniladi; an'anaviy motorlar asta-sekin chastota konvertatsiya qilish drayverlari bilan almashtirilmoqda. Ushbu yangi chiziqli bo'lmagan yuklar avtomobilsozlik sanoatida quvvat sifatining yomonlashishini kuchaytiradi..

Hozirgi energiya muammolari

Quvvat sifatini sinashning statistik tahlili orqali avtomobil ishlab chiqarish sanoatidagi asosiy quvvat sifati muammolari garmonikalar, kuchlanish o'zgarishi va reaktiv quvvat muammolari ekanligi aniqlandi, ular odatda shtamplash, payvandlash, bo'yash, quvvat uzatish va yakuniy yig'ish kabi turli bo'g'inlarda mavjud.

1. Shtamplash ustaxonasi – garmonikalar, kuchlanish tebranishlari va miltillash

Shtamplash ustaxonasidagi sezgir yuklar asosan robotlar va doimiy tok quvvat manbalari kabi presslarga qaratilgan. Ko'pgina presslar doimiy tezlikni sozlaydigan motorlar tomonidan boshqariladi va barqaror doimiy tok quvvat manbaini talab qiladi. Robot motorlari PLC tomonidan boshqariladi va chastota konvertorlari tomonidan boshqariladi. PLC boshqaruv sxemalari va chastota konvertorlari odatiy sezgir yukdir.

2Bo'yoq ustaxonasi – garmonik

Avtomobilning bo'yoq yuzasi to'rt qatlamga bo'lingan: astar, oraliq qatlam, taglik qatlami va lak. Astarni akkumulyator hovuziga yopishtirish kerakligidan tashqari, boshqa jarayonlar asosan o'xshash. Avtomatik purkash ustaxonasi nisbatan yuqori jarayon zanjiriga ega ishlab chiqarish ustaxonasidir. Alohida uskunalarning ishdan chiqishi butun purkash ustaxonasi jarayoniga ta'sir qiladi.

3Quvvat bloki

Quvvat bloki asosan dvigatel ishlab chiqarishga taalluqlidir va elektr energiyasining ta'siri ishlov berish ustaxonasidagi CNC dastgohlariga, shuningdek, transport uskunalari, yig'ish liniyalari va sinov platformalariga qaratilgan. Qimmat va murakkab uskunalarning ishlamay qolishi mashina parametrlarini tiklashni, ish qismlarini parchalashni, asboblarga zarar yetkazishni, ishlab chiqarish liniyalarini to'xtatishni, ishni kutishni va boshqalarni talab qiladi.

4Yakuniy yig'ilish – Garmonikalar

Yakuniy yig'ish jarayoni asosan robotlardan avtomatik yig'ish uchun foydalanadi va robotlarni boshqaradigan sxemalarda diodlar, triodlar, kuchaytirilgan tok, rektifikator ko'prigi va kommutatsiya quvvat manbalari kabi ko'plab elektron komponentlar qo'llaniladi. Ko'p sonli garmoniklarning birlashishi nafaqat quvvat tizimiga jiddiy ta'sir qiladi, balki robotning ishlash muddati va ishlash aniqligiga zarar yetkazishi ham halokatli.