Avtomobil panellari murakkab shakllarga ega va yuqori sirt sifatini talab qiladi. Yuqori sifatli shtamplash qismlarini eng kam sarf bilan qayta ishlashmog'orxarajat va eng kam uskunalar talab qilinishi sababli, hunarmandlarning ish darajasiga yuqori talablar qo'yadigan oqilona va tejamkor jarayon rejasini tayyorlash zarur.

Qopqoqlarning tasnifi

Funktsiya va joylashuvga ko'ra tasniflangan holda, uni uch toifaga bo'lish mumkin: tashqi qoplama qismlari, ichki qoplama qismlari va skelet qoplama qismlari. Tashqi qoplama va skelet qoplamasining tashqi ko'rinish sifati uchun maxsus talablar mavjud va ichki qoplamaning shakli ko'pincha murakkabroq bo'ladi.

Texnik xususiyatlariga ko'ra, ular quyidagilarga bo'linadi:

(1) Tekislikka simmetrik bo'lgan qopqoq. Masalan, kapot, boshqaruv paneli, orqa panel, radiator qopqog'i va radiator qopqog'i va boshqalar. Ushbu turdagi qopqoqni sayoz chuqurlik va botiq egri shaklga ega, bir xil chuqurlik va murakkab shaklga ega, katta chuqurlik farqi va murakkab shaklga ega va chuqur chuqurlikka ega bo'lganlarga bo'lish mumkin.

(2) Asimmetrik qopqoq. Masalan, avtomobil eshigining ichki va tashqi panellari, qanotlar, yon panellar va boshqalar. Ushbu turdagi qopqoqni sayoz va nisbatan tekis, chuqurligi bir xil va shakli murakkab va chuqur chuqurlikka bo'lish mumkin.

(3) Ikki marta shtamplanishi mumkin bo'lgan qopqoq. Ikki marta shtamplash deb ataladigan narsa chap va o'ng qismlar bir kishi tomonidan osonlikcha shakllanadigan yopiq qismni hosil qilishini anglatadi va u shuningdek, kesilgandan keyin ikki qismga aylanadigan yarim yopiq qopqoqni ham anglatadi.

(4) Qismlarni gardish tekisligi bilan qoplash. Masalan, avtomobil eshigining ichki paneli, gardish yuzasi to'g'ridan-to'g'ri bog'lovchi sirt sifatida tanlanishi mumkin.

(5) Bosilgan va shakllangan qoplama qismlari. Yuqoridagi qoplama qismlarining jarayon sxemalari har xil va qolip dizayni ham juda farq qiladi.