Oldingi bamperning avtomobil kuzovi qismlari Fiksatorni tekshirish
Video
Funksiya
Avtomobil ishlab chiqarish liniyasining quvvatini oshirish uchun oldingi bamper sifatini tekshirish va qo'llab-quvvatlash uchun
Texnik xususiyatlar
| Armatura turi: | Old bamper uchun armaturani tekshirish |
| Hajmi: | 1480*360*600 |
| Vazni: | 127KG |
| Materiallar: | Asosiy qurilish: metall Qo'llab-quvvatlash: metall |
| Yuzaki ishlov berish: | Asosiy plastinka: Xrom va qora anodlangan elektrokaplama |
Mahsulot tafsilotlari
Batafsil kirish
Tekshirish vositasi butun tekshirish vositasini qo'llab-quvvatlash rolini o'ynaydi va tekshirish vositasining asosi hisoblanadi. Mustahkam va barqaror bo'lish uning asosiy talabidir. Shuningdek, u ko'chma tekshirish moslamasini ko'tarish rolini ham o'ynaydi. Katta tekshirish vositalari odatda butun skelet va asos sifatida quyiladi, buning uchun to'rtta burchakning har biriga ko'chma rolik o'rnatilishi kerak, shuning uchun to'liq "poydevor" pastki plastinka, skelet va rolikni o'z ichiga oladi, ular orasida pastki plastinka ajralmas hisoblanadi. Kichikroq tekshirish vositalari ham foydalidir, chunki ular honing ramkasiga payvandlangan po'lat quvurdir, yengil va qulay. QO'SHIMCHA TALABLAR - Taglik plastinkasiga barcha turdagi murvatli ulanishlar uchun yetarlicha mustahkam prujinali yuvish moslamalari ta'minlanishi kerak.
Agar armatura faqat yig'ish qismlarini tekshirish uchun ishlatilsa, u bo'lingan ustun shaklida bo'lishi mumkin. Pastki plastinka bilan ulanish vintli skeletni qabul qiladi va taglik odatda yuqori ishlov berish aniqligi bilan alyuminiy qotishmasidan tayyorlanadi. Shanxay Volkswagen odatda mahalliy: GBZL101 ni tavsiya qiladi. Material stressni yo'qotish kabi issiqlik bilan ishlov berish jarayonidan o'tishi kerak: kichik o'lchagich alyuminiy qotishma taglik plitasini qabul qiladi.
Shuningdek, uni aniqlash qismlariga (masalan, funktsional sirt) va aniqlanmaydigan qismlarga (masalan, funktsional bo'lmagan sirt) bo'lish mumkin. Avtomobil ichki va tashqi bezak qismlari, ayniqsa plastik qismlar, murakkab kosmik sirtga va ko'proq mahalliy xususiyatlarga, yomon qattiqlikka va boshqa xususiyatlarga ega, natijada joylashish, qo'llab-quvvatlash va qisish qiyin, shuning uchun asbobning shakl qismini loyihalash juda muhimdir. Asbob korpusining dizayni tugallangandan so'ng, pastki yig'ilishning joylashuvi va o'lchami asbob korpusiga qarab aniqlanadi va shakl kartasi sinovdan o'tkaziladigan kalit bo'limiga o'rnatiladi.
Korpus qismining materiali uchun katta sinov qurilmasi qayta ishlanishi mumkin bo'lgan qatron materialini (muhandislik plastmassasi) qabul qilishi kerak, kichik sinov qurilmasi esa alyuminiy qotishmasidan foydalanishi mumkin.
Armatura dizaynining asosiy jihatlari.
Tekshirish vositasini loyihalashdan oldin, mahsulot chizmalarini diqqat bilan o'rganib chiqing, qismlarning o'lchami va moslik talablarini "chuqur tushunib oling", iloji bo'lsa, namunalar va namunaviy mashinalarni, tekshirilgan qismlarning ichki tuzilishini va ularning tashqi koordinatsiya aloqalarini diqqat bilan tekshiring - birinchi navbatda, yurakni aniq tushunishga erishish uchun. Zamonaviy o'lchash vositasining tuzilishini o'lchash tayanchi sifatida foydalanishni loyihalashda to'liq hisobga olish kerak (o'lchash tayanchi koordinatali o'lchash mashinasi bilan qismlarni o'lchashda yordamchi tayanch turidir), o'lchash vositasi va o'lchash tayanchini bitta narsaga birlashtirish kerak, bu esa ishlab chiqarish xarajatlarini samarali ravishda tejashga imkon beradi.
Asbobga joylashtirilgan aniqlangan qismning holati uning korpus koordinatalar tizimidagi holatiga mos kelishi kerak va o'lcham mos yozuvi korpus koordinatalar tizimiga joylashtirilishi kerak. Taglikdagi mos yozuvlar tekisligi va mos yozuvlar teshigi korpus koordinatalar tizimiga mos keladigan mos yozuvlar koordinatalar tizimini o'rnatish uchun osongina ishlatilishi mumkinligiga ishonch hosil qiling, ya'ni mos yozuvlar tekisligi/teshik bilan belgilangan koordinatalar korpus koordinatalar tizimidagi qiymatlardir. Asbobning korpusi va pastki plastinkasi har 100 mm da X, Y va Z yo'nalishlarida belgilanishi kerak.
Yaxshi asbob dizayneri umumlashtira va tushuna olishi kerak. O'lchov qavsimi yoki tor o'lchov asbobi bo'lishidan qat'i nazar, o'xshashlik yaratish uchun ularning strukturaviy dizayni ma'lum darajada xitoy xattotligiga o'xshaydi. Xitoy xattotligi oq mato, to'g'ri qalinlik, yaxshi sochilgan, simmetrik, chap va o'ng muvozanat, umumiy muvofiqlashtirish, umumiy go'zallikka e'tibor beradi. Ishlab chiqarishda avtomobil qismlarini loyihalashda ham shunday bo'lishi kerak, avtomobil yig'ish xavfsizligi va ishlov berish tezligini ta'minlaydi va avtomobil qismlari sifatini yaxshilaydi.
Ish oqimi
1. Xarid buyurtmasini oldim-——->2. Dizayn-——->3. Chizma/yechimlarni tasdiqlash-——->4. Materiallarni tayyorlang-——->5. CNC-——->6. CMM-——->6. Yig'ish-——->7. CMM-> 8. Tekshirish-——->9. (Agar kerak bo'lsa, 3-qism tekshiruvi)-——->10. (ichki/mijoz joyida)-——->11. Qadoqlash (yog'och quti)-——->12. Yetkazib berish
Ishlab chiqarishga bardoshlilik
1. Asosiy plastinkaning tekisligi 0.05/1000
2. Asosiy plastinkaning qalinligi ±0,05 mm
3. Joylashuv ma'lumotlari ±0.02 mm
4. Sirt ±0,1 mm
5. Tekshirish pinlari va teshiklari ±0,05 mm







